台鐵和8校合開產學班 實習後保障就業
- 發表時間
- 2015-08-05
資料來源：聯合新聞網
台鐵曾長達9年停辦鐵路特考，人才斷層嚴重，但透過鐵路特考招募，得再花約2年培訓，為了培養能「立即作戰」的人力，台鐵局將重啟停辦20年的「產學合作班」，鎖定交通大學、成功大學等8所學校，預計明年上路。
台鐵選定的交通大學、成功大學、逢甲大學、台北科技大學、花蓮高工、台東專科學校附設高職、清華高中、高雄應用科技大學開辦產學合作班。從明年暑假開始，該年度大三升大四、高二升高三學生，將分別進入台鐵運務、工務、機務、電務部門實習4個月，每月可領基本工資2萬多元。
實習結束後通過徵選，進入台鐵就業，保障工作3年，每月薪資2萬8095元至3萬5635元不等，期間除了學習台鐵營運作業、行車調度、車輛維修、電子號誌或軌道工作等第一線實務，還能準備考鐵路特考，考取即成為台鐵正式員工。
台鐵說，產學合作班曾為台鐵培養一批中堅部隊，交通部常務次長范植谷、台鐵局副局長鹿潔身都是產學生，但1998年「精省」前停辦。
台鐵1999年起整整9年停辦鐵路特考，特考停辦前的人員近年陸續退休，而2008年重啟鐵路特考後人員離職率約17%，比一般行政單位高；原因是台鐵工作辛苦、薪資待遇不比高普考，大多考上高普考就離職。
更多請看：
//udn.com/news/story/6885/1099760
台鐵曾長達9年停辦鐵路特考，人才斷層嚴重，但透過鐵路特考招募，得再花約2年培訓，為了培養能「立即作戰」的人力，台鐵局將重啟停辦20年的「產學合作班」，鎖定交通大學、成功大學等8所學校，預計明年上路。
台鐵選定的交通大學、成功大學、逢甲大學、台北科技大學、花蓮高工、台東專科學校附設高職、清華高中、高雄應用科技大學開辦產學合作班。從明年暑假開始，該年度大三升大四、高二升高三學生，將分別進入台鐵運務、工務、機務、電務部門實習4個月，每月可領基本工資2萬多元。
實習結束後通過徵選，進入台鐵就業，保障工作3年，每月薪資2萬8095元至3萬5635元不等，期間除了學習台鐵營運作業、行車調度、車輛維修、電子號誌或軌道工作等第一線實務，還能準備考鐵路特考，考取即成為台鐵正式員工。
台鐵說，產學合作班曾為台鐵培養一批中堅部隊，交通部常務次長范植谷、台鐵局副局長鹿潔身都是產學生，但1998年「精省」前停辦。
台鐵1999年起整整9年停辦鐵路特考，特考停辦前的人員近年陸續退休，而2008年重啟鐵路特考後人員離職率約17%，比一般行政單位高；原因是台鐵工作辛苦、薪資待遇不比高普考，大多考上高普考就離職。
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