大學畢業前 考上台鐵司機員
- 發表時間
- 2015-07-01
資料來源：中央社
從小就是火車迷，趙祥宇自學寫程式模擬列車調度系統，在大學畢業前夕順利考上台鐵司機員。
趙祥宇表示，他小時候經常搭火車到屏東林邊的外婆家玩，因為喜歡轟隆隆的火車聲，且感受它穩重的速度感，因此也細心收藏每一張車票。
由於外婆家就在林邊車站旁，因此趙祥宇小時候到外婆家玩時，就經常待在外婆家，望著林邊車站畫素描。
因為喜歡火車，趙祥宇經常動手製作火車模型，他先在白紙上繪製縮小比例的火車輪廓與細部，再加以剪裁、黏貼，組合成一輛又一輛、獨一無二的火車模型。
這個愛火車成痴的大男孩，還曾帶著媽媽在13小時內一口氣完成火車環島之旅。
有一次，趙祥宇看到電視節目介紹日本列車管理，非常感佩日本鐵路管理的精準度，以及盡忠職守的鐵道員，因此讓他夢想，希望有一天能開火車。
儘管大學沒考上運輸管理系，但趙祥宇還是不放棄開火車的夢想。
就讀大三時，他利用課餘時間，每週抽出1天到距學校最近的民雄火車站當志工，有時假日也會主動前往幫忙剪票、推輪椅。
擔任火車站志工期間，趙祥宇也藉此觀摩火車調度，甚至自學寫程式模擬台鐵的火車管理系統，對列車管理、調度因而瞭若指掌。
趙祥宇對火車的熱情，讓站務員看在眼裡，因此鼓勵他報考台鐵司機員，甚至出借筆記供趙祥宇參考，也加速他報考台鐵司機員的決心。
在站務員的鼓勵下，趙祥宇苦讀半年，終於在大學畢業前夕考上台鐵司機員，圓了他開火車的夢想。
由於火車駕駛員必須負責整列火車乘客安全，趙祥宇的父親一度以火車駕駛員壓力很大，不希望他報考；但趙祥宇極力說服父親，隔天父親竟主動帶他到書局買考試用書。
為了達到男性駕駛員須在5分50秒內跑完1200公尺的體能測驗，趙祥宇每天都到操場練跑。順利考上台鐵司機員後，目前已開始接受2年的實習訓練。
談到第一次踏入火車駕駛艙的感覺，趙祥宇表示「很興奮也很緊張」，因為要和駕駛員一起注意路況，還要記得各種不同號誌，一切都很新鮮。
由於受訓的關係，讓趙祥宇錯過畢業旅行、謝師宴，以及和大學同學相處的最後一段時光，讓趙祥宇覺得很可惜，但受訓讓他覺得自己「忽然長大了」，也鼓勵學弟妹勇敢追尋夢想。
更多請看：
//www.cna.com.tw/news/aedu/201506300221-1.aspx
從小就是火車迷，趙祥宇自學寫程式模擬列車調度系統，在大學畢業前夕順利考上台鐵司機員。
趙祥宇表示，他小時候經常搭火車到屏東林邊的外婆家玩，因為喜歡轟隆隆的火車聲，且感受它穩重的速度感，因此也細心收藏每一張車票。
由於外婆家就在林邊車站旁，因此趙祥宇小時候到外婆家玩時，就經常待在外婆家，望著林邊車站畫素描。
因為喜歡火車，趙祥宇經常動手製作火車模型，他先在白紙上繪製縮小比例的火車輪廓與細部，再加以剪裁、黏貼，組合成一輛又一輛、獨一無二的火車模型。
這個愛火車成痴的大男孩，還曾帶著媽媽在13小時內一口氣完成火車環島之旅。
有一次，趙祥宇看到電視節目介紹日本列車管理，非常感佩日本鐵路管理的精準度，以及盡忠職守的鐵道員，因此讓他夢想，希望有一天能開火車。
儘管大學沒考上運輸管理系，但趙祥宇還是不放棄開火車的夢想。
就讀大三時，他利用課餘時間，每週抽出1天到距學校最近的民雄火車站當志工，有時假日也會主動前往幫忙剪票、推輪椅。
擔任火車站志工期間，趙祥宇也藉此觀摩火車調度，甚至自學寫程式模擬台鐵的火車管理系統，對列車管理、調度因而瞭若指掌。
趙祥宇對火車的熱情，讓站務員看在眼裡，因此鼓勵他報考台鐵司機員，甚至出借筆記供趙祥宇參考，也加速他報考台鐵司機員的決心。
在站務員的鼓勵下，趙祥宇苦讀半年，終於在大學畢業前夕考上台鐵司機員，圓了他開火車的夢想。
由於火車駕駛員必須負責整列火車乘客安全，趙祥宇的父親一度以火車駕駛員壓力很大，不希望他報考；但趙祥宇極力說服父親，隔天父親竟主動帶他到書局買考試用書。
為了達到男性駕駛員須在5分50秒內跑完1200公尺的體能測驗，趙祥宇每天都到操場練跑。順利考上台鐵司機員後，目前已開始接受2年的實習訓練。
談到第一次踏入火車駕駛艙的感覺，趙祥宇表示「很興奮也很緊張」，因為要和駕駛員一起注意路況，還要記得各種不同號誌，一切都很新鮮。
由於受訓的關係，讓趙祥宇錯過畢業旅行、謝師宴，以及和大學同學相處的最後一段時光，讓趙祥宇覺得很可惜，但受訓讓他覺得自己「忽然長大了」，也鼓勵學弟妹勇敢追尋夢想。
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